聯(lián)系金蒙新材料
- 金蒙新材料碳化硅制造過程中的粉塵數(shù)量改造標(biāo)準(zhǔn)[ 10-06 10:20 ]
- 碳化硅制造過程產(chǎn)生粉塵的作業(yè)點(diǎn)較多。粉塵最大的作業(yè)點(diǎn)是冶煉干法扒料，分級(jí)。
- 5年后碳化硅市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到44.9億美元[ 10-05 10:16 ]
- 據(jù)最新調(diào)查顯示，預(yù)計(jì)到2020年全球碳化硅市場(chǎng)將達(dá)到44.9億美元。雖然目前鋼鐵形勢(shì)低迷，但前景依舊樂觀，碳化硅作為鋼鐵生產(chǎn)的脫氧劑，對(duì)于碳化硅的需求必將增加。同時(shí)，半導(dǎo)體制造業(yè)和汽車工業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展勢(shì)必增加對(duì)碳化硅的需求。
- 固態(tài)超高頻碳化硅感應(yīng)加熱電源項(xiàng)目[ 09-30 15:36 ]
- 相比目前固態(tài)感應(yīng)加熱電源使用的硅MOSFET，碳化硅功率器件具有寬禁帶、高擊穿電場(chǎng)、高熱導(dǎo)率等優(yōu)點(diǎn)，且門極驅(qū)動(dòng)功率小，在高溫、高頻和大功率場(chǎng)合應(yīng)用有明顯優(yōu)勢(shì)；碳化硅功率器件在電力電子產(chǎn)品中的應(yīng)用已成為當(dāng)今的研究熱點(diǎn)，其優(yōu)良的特性使固態(tài)感應(yīng)加熱電源的工作頻率得到大幅度提升。
- 新型碳化硅陶瓷剎車片可有效降低車禍幾率[ 09-27 11:21 ]
- 在高速公路上，經(jīng)常因?yàn)閯x車失靈，發(fā)生大貨車、大客車及小汽車之間的碰撞，造成人命事故及車輛損毀。一般除人為因素外，其主要原因是剎車片過熱，尤其是重載大貨車長(zhǎng)距離下坡時(shí)，高溫下剎車片材料強(qiáng)度急劇下降，造成剎車失效而釀成災(zāi)害。因此常見到大貨車跑長(zhǎng)途時(shí)，不斷地向輪軸處滴水，目的是為了給剎車片降溫。一種新型的碳陶復(fù)合材料將是解決這一難題的有效手段。
- 臨沭縣政協(xié)調(diào)研金蒙新材碳化硅新材料產(chǎn)業(yè)化[ 09-26 13:09 ]
- 臨沭縣政協(xié)電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)研組由政協(xié)馮樹芳主席帶隊(duì)到金蒙新材料公司調(diào)研碳化硅新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
